RM Stator Laddningsrotor / generatorrotor för Yamaha TX 650 1973–1974, XS 650 1970–1983 – Tändningsrotor

Vi presenterar vår senaste kraftiga svänghjulsrotor för Yamaha 350 ATV.

Alla som kör eller reparerar Yamaha 350 ATV är förmodligen bekanta med de svänghjulsproblem som är vanliga för dessa modeller. De flesta av dessa fordon kommer att ha minst ett svänghjulsfel under sin livstid hittills. Lågkvalitativ epoxi användes på originalsvänghjul för att fästa magneterna på rotorhuset. Med tiden och många värmecykler går epoxin sönder, vilket gör att magneterna kan lossna och komma i kontakt med statorn, vilket potentiellt orsakar katastrofala skador.

I åratal har verkstäder och återförsäljare erbjudit billiga reparationer av Yamahas svänghjul för att spara OEM-ersättning på över 400 dollar. Detta låter som en bra idé till en början, men det finns några allvarliga problem!

Den vanligaste reparationen är att använda JB Weld© Marine Blue Epoxy för att sätta tillbaka de lösa originalmagneterna eller för att installera nya. Epoxireparationer reparerar svänghjul på kort sikt, om de görs korrekt. Denna typ av reparation kan dock lätt orsaka omedelbara problem och påverka din ATV:s långsiktiga tillförlitlighet.

RMSTATOR erbjuder ett nytt ersättningssvänghjul med **starkare magneter** för din Yamaha. Detta svänghjul kan användas som en direkt ersättning till originaltillverkaren.

Vi föreslår att du kombinerar det med vår 100- eller 200-watts stator eftersom det kommer att driva lamporna bättre vid lägre varvtal.

Specifikationer

Utbytesartikelnummer

Installation

Innan du försöker starta din Banshee är det nödvändigt att justera luftgapet. Rotera svänghjulet så att den upphöjda noden är i linje med pulseringsspolen och justera så nära som möjligt men inte mindre än 0,010 tum.

Varning:

Risk för elektrisk stöt. Koppla bort batteriet före service.
Se till att installationen utförs korrekt av en kvalificerad tekniker för att undvika funktionsfel.