RM Stator MOSFET-spänningsregulator/likriktare kompatibel med litiumjonbatterier för ATV, UTV, motorcykel, snöskoter, vattenskoter, skoter

Helt ny litiumjonbatterikompatibel MOSFET-spänningsregulator

FUNGERAR ENDAST MED LITIUMBATTERIER

Sluta bränna din spänningsregulatorlikriktare!
Det är dags att uppdatera eller byta ut din spänningsregulator mot den avancerade MOSFET-typen.

Den fungerar svalare än alla OEM-regulatorer av SCR-diodtyp. Dessutom har denna likriktare överhettningsskydd, istället för att brinna upp stängs den helt enkelt av ett tag och svalnar.

• Direkt ersättning till din originalenhet
• Plug-and-play, direktmontering, enkel installation
• Kvaliteten överträffar OEM-delen
• Högre kvalitet på elektriska komponenter
• Alla levererade produkter testas.

Motsatt kontakt (huvudkablagesidan) ingår eftersom vi vet att dessa ofta är smälta/korroderade/defekta och en viktig orsak till upprepade elektriska problem.

Alla artikelbilder är korrekta, om du är osäker, tveka inte att jämföra vår artikel med din originaldel

Varför behöver du en annan spänningsregulator för litiumbatterier?

Litiumbatterier har andra laddningskrav än bly- eller AGM-batterier vilket kan påverka deras livslängd och prestanda allvarligt. Nyckelfaktorerna för säker och tillförlitlig laddning av litiumbatterier är utgångsspänningsrippeln och den genomsnittliga utgångsspänningen. RMSTATOR-regulatorn är utformad kring de optimala parametrarna för dessa faktorer.

Rippeleffekten är allt som spelar roll

Laddningsspänningsrippeln i en motorsportapplikation är skillnaden mellan den högsta och lägsta spänningen från spänningsregulatorns utgång. Av naturen kommer en vanlig shuntliknande spänningsregulator att ha en ganska hög spänningsrippel på grund av att regleringsshuntbrytarna öppnas och stängs ofta. Varje på/av-övergång kommer att orsaka en viss variation i utgångsspänningen, vilket är oundvikligt. Att hålla detta till ett minimum är avgörande för litiumbatterier, och RMSTATOR-litiumregulatorn är utformad kring denna funktion.

I en perfekt värld skulle en rippel på mindre än 10 % av utgångsspänningen (~1,5 V för en typisk regulator) vara idealisk, men är inte praktiskt för denna typ av regulator. RMSTATOR-litiumregulatorn kan bibehålla en utgångsrippel på mindre än 4 volt, jämfört med verifierade testresultat från våra konkurrenters 8 volt. Tänk på att denna rippelspänning endast ses via ett oscilloskop som samplar spänningen tusentals gånger per sekund, och är inte densamma som din genomsnittliga laddningsspänning mätt med en multimeter.

Specifikationer

Mått:
Bredd: 94 mm
Längd: 114 mm
Höjd: 32 mm
Fästhål centrum till centrum: 74 mm

Övriga specifikationer:
Antal kontakter: 2
Antal stift: 5
Antal ledningar: 5
Minsta laddningsspänning: 14,0 ± 0,2 VDC
Maximal laddningsström: 50 A/500 W
Driftstemperatur: -20 °C till 85?

Utbytesartikelnummer

• UNIVERSAL

Installation

Innan du installerar din nya spänningsregulatorlikriktare:

• Kontrollera statorns växelströmsutgång.
• Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorlikriktaren.
• Kontrollera och reparera eventuella smälta ledningar.
• Använd högtemperaturdielektriskt fett på alla kontakter.

2006 2007 Can-Am Outlander 400 installationssärdrag

Om du använder denna regulator för 2006 2007 Can-Am Outlander 400-monteringar kommer den att fungera perfekt. Du måste konvertera din bils kablage till våra medföljande matchande kontakter.

Från din ursprungliga statorkontakt ska de två yttre gula kablarna skarvas i 1, de två mittersta gula kablarna ska skarvas i 1 och de motsatta två yttre gula kablarna ska skarvas i 1. Dessa går in i vår grå kontakt på valfri plats, det finns ingen ordning.

Det röda batteriets + går till den inre polen på den svarta kontakten. Det bruna batteriets - (jord) kabel går till den yttre polen på den svarta kontakten. Mittpolen på den svarta kontakten används inte.

Du måste flytta eller bygga ett monteringsfäste för denna regulator, den kommer inte att monteras som originalregulatorn för denna applikation.

Varning:

Risk för elektrisk stöt. Koppla bort batteriet före service.
Säkerställ att installationen utförs korrekt av en kvalificerad tekniker för att undvika funktionsfel.